BF32-18A Sporgenza ESC

NUOVO controller BF32-18A-BF32 serie

Più leggeri e compatti rispetto alla maggior parte dei controller sul mercato, questi azionamenti di nuova generazione sono anche più efficienti, più potenti e utilizzabile direttamente a bordo di un aeromobile (da 3S a 6S) senza richiedere alcuna programmazione prima dell'uso*.

Grazie al preset di fabbrica particolarmente accurato e all'intelligenza del processore ARM a 32 bit, tutto ciò che devi fare è togliere il controller dalla confezione e collegarlo a bordo dell'aereo per volare.

Tuttavia, i modellisti esperti o coloro che hanno bisogno di equipaggiare un particolare modello possono ovviamente accedere ai numerosi parametri regolabili per adattare il loro funzionamento in modo accurato ed efficiente al motore, alla batteria e al modello qualunque sia il suo tipo (aereo, aliante, drone, barca, auto, ecc.).

Le eccezionali prestazioni dell'elettronica ed in particolare del processore ARM a 32 bit di cui sono dotati, garantiscono in ogni circostanza un controllo estremamente preciso del motore, un'efficienza particolarmente elevata di quest'ultimo, una sicurezza ottimale della batteria, mantenendo il pacco nelle migliori condizioni prestazionali.

I controller Pro-Tronik sono destinati esclusivamente al controllo di un motore elettrico brushless installato in un modello in scala tramite un gruppo di radiocomando proporzionale.

I controllori Pro-Tronik possono fornire il motore che controllano la corrente permanente il cui valore è scritto sull'etichetta (esempio: 23 A per il BF32-23), a condizione che siano adeguatamente ventilati.

Caratteristiche tecniche :

• 18A controller per motore brushless
• Uscita BEC 5.5 V 2.5 A (4A max)
• Alimentazione da 2 a 6 s LiPo
• Dimensioni: 30x14x4mm
• Peso 11g
• Facile programmazione da computer o smartphone / tablet grazie all'interfaccia S03878035 (venduta separatamente)
• O programmazione classica" da bip " utilizzando il trasmettitore

Consigliato motori per BF32-18A controller: 2210-1100, 2210-1400

* Poiché non è realistico testare tutte le possibili configurazioni, l'uso diretto senza alcuna regolazione dei parametri riguarda solo un modello di aeromobile alimentato da una batteria LiPo da 3 a 6S. Altre configurazioni, specialmente sotto 2S, possono richiedere la regolazione dei parametri a seconda dei casi.